精品午夜福利在线观看-欧美乱大交XXXXX另类-国产观看免费久久黄Av片-综合一区无套内射中文字幕

您好,歡迎來(lái)天津市天港機械有限公司網(wǎng)站!

聯(lián)系我們

在線(xiàn)咨詢(xún)
QQ:

服務(wù)熱線(xiàn)
電話(huà):022-63277207
傳真:022-63272730

新浪微博

沖壓安全技術(shù)發(fā)展的回顧與思考 當前位置: 天津市天港機械有限公司 >> 技術(shù)支持 >> 沖壓安全技術(shù)發(fā)展的回顧與思考

沖壓安全技術(shù)發(fā)展的回顧與思考

[來(lái)源:天津市天港機械有限公司] | [作者:天港機械] | [日期:09-11-26] | [熱度:]

沖壓生產(chǎn)中的安全與噪聲防治是沖壓行業(yè)迄今仍令人棘手的兩大難題,也是業(yè)界職業(yè)安全衛生中的兩個(gè)主要題目。一般通稱(chēng)為沖壓安全技術(shù)。其主要任務(wù)是在沖壓生產(chǎn)過(guò)程中,根據沖壓生產(chǎn)的特點(diǎn)和生產(chǎn)全過(guò)程各個(gè)環(huán)節的需要,緊密結合現有生產(chǎn)條件,采取各種實(shí)用而得當的方法與技術(shù)措施,杜絕沖壓工及相關(guān)人員的人身傷害,根除設備與模具事故,消減沖壓過(guò)程中的噪聲,保障工人的人身安全和健康。


一、沖壓安全生產(chǎn)的回顧

  近年來(lái),隨著(zhù)各類(lèi)機電與家電產(chǎn)品制造業(yè)的迅猛發(fā)展,特別是鄉鎮與民營(yíng)企業(yè)的大量出現并迅速壯大,板料沖壓工藝作為金屬加工與制造業(yè)的主導工藝之一,也得到空前廣泛的普及與擴展。在開(kāi)關(guān)電器、儀器儀表、五金家電,以及汽車(chē)、摩托車(chē)、農機、電信和玩具等沖壓工作量大的企業(yè),其產(chǎn)品40%~70%以上的零件是沖壓件。產(chǎn)品品種及產(chǎn)量隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展和市場(chǎng)的拓寬不斷增多,沖壓工作量也不斷增加,而安全生產(chǎn)往往被忽視,沖壓事故、特別是壓斷手指的人身傷害事故時(shí)有發(fā)生。

  央視記者曾對以生產(chǎn)開(kāi)關(guān)電器名揚天下的某省一縣級市進(jìn)行過(guò)調查,并以《劣質(zhì)沖床狂切5000打工之手》為題,披露該市的兩個(gè)鎮每年竟有5000例斷手、斷指者要到醫院實(shí)施再植手術(shù)。而該市的醫院也因平均每天多達14例斷手、斷指再植術(shù)而獲取了豐富的經(jīng)驗,其精湛的醫術(shù)在國內已廣為人知。當地生產(chǎn)開(kāi)關(guān)電器的工廠(chǎng),絕大部分為民營(yíng)企業(yè),吸引全國各地的打工者前去打工,多數人未經(jīng)培訓或培訓時(shí)間很短就上崗工作。私企老板為了以最小投入獲取最大回報,低價(jià)購進(jìn)老式或二手甚至是國企報廢的壓力機;使用無(wú)導向、無(wú)安全防護的簡(jiǎn)單敞開(kāi)式?jīng)_模,完全靠手工送料進(jìn)行沖壓生產(chǎn)。多數打工者為農民工,技術(shù)素質(zhì)差,對沖床和沖模的結構及工作特點(diǎn)缺乏深入了解,甚至一無(wú)所知,因此事故多發(fā)絕非偶然。筆者曾在國內最大的儀表廠(chǎng)工作多年,不止一次親眼目睹沖壓車(chē)間發(fā)生的斷手、斷指事故和時(shí)有發(fā)生的進(jìn)口模具和進(jìn)口壓力機損壞,甚至還發(fā)生過(guò)模具緊固螺釘脫落、模具錯位造成進(jìn)口630kN壓力機床身斷裂的特大設備事故。

  沖壓噪聲對沖壓工人身心的傷害表現為潛在而逐步加重的聽(tīng)覺(jué)損傷。按相關(guān)規范及工業(yè)衛生標準要求,筆者多次在現場(chǎng)實(shí)測,除噸位小于6.3t即公稱(chēng)壓力63kN以下的機械壓力機外,絕大多數壓力機在工作時(shí)的沖壓噪聲都超過(guò)國家標準規定工業(yè)噪聲的允許值85dB(分貝)。儀表工業(yè)沖壓車(chē)間多用公稱(chēng)壓力100~1600kN即10~160t機械壓力機,實(shí)測其工作地噪聲達94~96 dB(分貝),兩人對面講話(huà)難以聽(tīng)清。由于沖壓噪聲是機械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲、電磁性噪聲混響疊加造成的綜合噪聲污染。沖壓工及沖壓設備運作中,以金屬板的交變承載、破裂變形及剛性沖擊和機械摩擦產(chǎn)生的機械噪聲為主,并伴有沖壓過(guò)程中廣泛使用的壓縮空氣不斷產(chǎn)生的流動(dòng)性噪聲、電機及電控系統負載出現的電磁性噪聲等,都在沖壓生產(chǎn)中同時(shí)產(chǎn)生。因此,沖壓噪聲的治理,應從消減和控制聲源開(kāi)始,從改變工藝、改進(jìn)設備結構、建造聲控工作地入手,涉及面寬、難度大、周期長(cháng)、投資多、見(jiàn)效慢。迄今,已成功治理沖壓噪聲并達標的企業(yè)很少。多數工廠(chǎng)都采用給沖壓工發(fā)放防聲耳塞、耳罩、防聲頭盔進(jìn)行防護。在線(xiàn)沖壓工多數不愿意佩戴各種防聲用具,除不習慣外,長(cháng)時(shí)間佩戴會(huì )感到不舒服,甚至引起身體不適。采用工間休息、輪換工位等方法,縮短工人在噪聲場(chǎng)連續工作時(shí)間,是長(cháng)期以來(lái)不少工廠(chǎng)采用的有效防護方法之一。

  長(cháng)時(shí)間在超標噪聲場(chǎng)工作,會(huì )造成聽(tīng)覺(jué)損傷甚至耳聾。根據國際標準ISO建議的工業(yè)噪聲允許標準規定,每周工作5天,每天工作8h,噪聲(連續穩定)強度不超過(guò)85~90dB。當在噪聲場(chǎng)工作不足8h,工作時(shí)間減少一半,容許噪聲級提高3 dB。因此,堅持工間休息和輪換工位是實(shí)現噪聲防護的好方法。

  一些大型企業(yè)和產(chǎn)品品種單一、生產(chǎn)規模達到并超過(guò)經(jīng)濟生產(chǎn)規模的工廠(chǎng),沖壓車(chē)間(分廠(chǎng))有著(zhù)嚴格的生產(chǎn)管理規章制度,工人技術(shù)素質(zhì)高,能?chē)栏褡袷匕踩a(chǎn)章程和工藝規程操作,使用技術(shù)性能好的新型沖壓設備多,采用多工位連續模和自動(dòng)與半自動(dòng)沖模的數量多、沖壓過(guò)程的機械化程度高,安全生產(chǎn)形勢一般都較好。這些企業(yè)沖壓件品種相對穩定,產(chǎn)量又大,每臺壓力機生產(chǎn)的沖件品種甚至操作工都很少多變,便于采用各種安全裝置,工人操作都很熟練,極少出現誤操作、滯后操作,安全事故要少的多。

二、沖壓安全生產(chǎn)的隱患及消除措施

  沖壓生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害多為壓斷手指事故。沖模裝到壓力機上按額定速率沖壓。當壓力機下行沖壓時(shí),如果操作者沒(méi)有及時(shí)將手、臂、頭撤出模具(工作)危險區以外,在上下模合模時(shí)必然發(fā)生壓傷、壓斷事故。而操作者手、臂、頭伸入模具危險區,是在不停機沖壓過(guò)程中,調校沖模、送料、卸件、卸下搭邊沿邊廢料、安放坯件至合適模位、清理模上污物殘渣、從模上取下出模零件,以及給模具潤滑等這些操作均存在著(zhù)安全隱患。

  沖壓安全生產(chǎn)的根本出路,在于沖壓過(guò)程的機械化與自動(dòng)化。上述安全隱患通過(guò)實(shí)現自動(dòng)或半自動(dòng)沖壓皆可消除;在沖模結構上設置防護裝置、在普通壓力機上裝設防護機構也可消除安全隱患。推薦采用如下技術(shù)措施進(jìn)行安全防護。

 ?。?)用多工位連續沖壓工藝技術(shù)取代傳統的分序多模沖壓工藝,用多工位連續模取代單工序沖模,為沖壓過(guò)程機械化與自動(dòng)化創(chuàng )造條件。用一套多工位連續模省去多套單工序沖模。多工位連續模送料操作在模具危險區以外,無(wú)中間半成品坯料手工送料入模及安放到位的操作,無(wú)安全風(fēng)險。

 ?。?)設計、制造和使用安全型沖模。所謂安全型沖模就是在沖模結構設計中考慮使操作者身體任何部位不能進(jìn)入模具危險區。如果操作者手指有意無(wú)意進(jìn)入模具危險區也不會(huì )壓手。較常用的是在模具危險區外裝設防護柵(罩)及安裝限位柱(套)。此外,在模具運作過(guò)程中,上下模座的導柱與導套不脫開(kāi),凸模不脫離導板(卸料板)。固定卸料導板式?jīng)_模俗稱(chēng)導板模和導柱模架彈壓導板式?jīng)_模都具有很好的操作安全性,屬于安全型沖模。

 ?。?)根據沖壓工藝的需要選用技術(shù)性能合適的壓力機。不同沖壓工藝作業(yè)對壓力機的技術(shù)性能要求有別。而普通機械壓力機按機架結構形式,有C形開(kāi)式和O型閉式兩種。國產(chǎn)中小型機械壓力機,公稱(chēng)壓力在40~4000kN,都是C型開(kāi)式機架,包括:J11、J12、J21、J23系列及其改型設計的J11開(kāi)式單柱固定臺偏心壓力機、J12開(kāi)式單柱活動(dòng)臺偏心壓力機、J21開(kāi)式雙柱固定臺壓力機、J23開(kāi)式雙柱可傾壓力機。O型機架壓力機為大中型噸位閉式單點(diǎn)、雙點(diǎn)、四點(diǎn)壓力機,公稱(chēng)噸位為1600~30 000kN。用量最大、國內保有量最多的是中小型開(kāi)式壓力機,而閉式大中型壓力機主要用在汽車(chē)覆蓋件沖制,以及大型農機、船舶、車(chē)輛的大型沖壓件生產(chǎn)。

  在中小型C型機架開(kāi)式壓力機中,J11、J12系列偏心壓力機,滑塊行程可調,可根據沖壓作業(yè)對滑塊工作行程的需要進(jìn)行選擇。如板料沖裁需要工作行程很小,而拉深則需要行程較大。小的工作行程使凸模至凹模的距離很小,操作很安全。而J21、J23系列是曲軸壓力機,滑塊行程大而不可調。操作者要格外小心。但偏心壓力機主軸縱置,軸端集中承載,剛性差、僅適于薄板、小尺寸沖件沖制。曲軸壓力機都是雙柱,主軸橫置,柱間主軸均布承載,剛性?xún)?yōu)于偏心壓力機。因此,J21、J23系列壓力機適應范圍更廣一些。

  C型機架開(kāi)式壓力機承載彈性變形大且不均勻,工作臺前張口大而工作臺后側小,據實(shí)測平均承載彈性變形量為閉式壓力機的10倍,約0.01mm/10kN。因此,C型機架的開(kāi)式壓力機不適合用于體積沖壓、擠壓等沖壓作業(yè)。

  所有國產(chǎn)普通壓力機都不裝配任何人身安全防護裝置。但各種專(zhuān)用壓力機有所不同,如用于精密沖裁的各類(lèi)專(zhuān)用精沖壓力機大多為NC或CNC全自動(dòng)液壓精沖機,設有自動(dòng)送料、自動(dòng)校直、自動(dòng)測厚及潤滑系統。精沖模裝在封閉的空間中運作,沖壓噪聲低于85dB。自動(dòng)監控與防護系統會(huì )對精沖全過(guò)程進(jìn)行監控,偶遇故障會(huì )自動(dòng)停車(chē)并報警。這種設備也可以進(jìn)行普通沖壓生產(chǎn),是安全、理想的沖壓設備。但對材料及配套技術(shù)要求高,造價(jià)高昂。

 ?。?)在壓力機上裝設安全保護裝置,當操作者一旦進(jìn)入危險區時(shí),能直接對操作者進(jìn)行人身安全保護。從20世紀60年代以來(lái),國內各地都曾開(kāi)發(fā)使用過(guò)各種機械的、電控的、感應的、紅外(光線(xiàn))式及氣幕式等門(mén)類(lèi)繁多的壓力機安全保護裝置。

  機械式安全保護裝置主要有柵欄式、杠桿推手式、繩索拉手式等。柵欄式就是在滑塊外裝一個(gè)活動(dòng)的或折疊式柵欄罩,適于無(wú)模架的單工序敞開(kāi)模。當上模從柵欄罩沖出工作前,先由柵欄罩將下模罩上,使手無(wú)法進(jìn)入模具工作區。推手與拉手式用裝在壓力機適當位置的一套杠桿或拴在操作者手腕上的繩索,在滑塊下行沖壓時(shí),強制將操作者手臂推拉出模具危險區(壓力機工作臺外)。這類(lèi)安全保護裝置由于操作不便、影響操作視線(xiàn),以及強推硬拉手臂使操作者難以適應等原因,特別是要在設備上裝設輔助機構,一般工廠(chǎng)不允許,也不具備條件,至今已很少有廠(chǎng)家采用了。

  電控安全保護裝置主要有多觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)、雙手開(kāi)關(guān)、腳踏開(kāi)關(guān)罩、推板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)、光電保護裝置及電感控制開(kāi)關(guān)等。當多人操作時(shí),采用多觸點(diǎn)開(kāi)關(guān),只有所有操作人員都按過(guò)開(kāi)關(guān),壓力機才會(huì )啟動(dòng);利用雙手開(kāi)關(guān),使操作雙手離開(kāi)模具工作區;腳踏開(kāi)關(guān)加罩可防止意外按動(dòng)開(kāi)關(guān);推板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)是在工作臺前設一推板,操作者手進(jìn)入工作區必須推倒推板,雙手離開(kāi)危險區,推板自動(dòng)立起接通開(kāi)關(guān),才可啟動(dòng)壓力機。以上除推板聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)外,其余電控方式都較適用,至今仍為大多數廠(chǎng)家廣泛采納,有的已為壓力機制造廠(chǎng)采用,如雙手開(kāi)關(guān)等。

  值得一提的是光線(xiàn)式保護裝置,即通常所說(shuō)的光電保護裝置。一般裝在壓力機工作臺兩邊:一邊裝投光器,一邊裝接收器。在工作臺危險區構成一個(gè)光線(xiàn)層、當手進(jìn)入危險區光線(xiàn)被擋后壓力機停車(chē)。這種裝置使用效果尚可。只是要占用工作臺左右兩個(gè)操作面,給操作帶來(lái)不便,制造與維護費用更高,至今使用也很少了。

  與光線(xiàn)式保護裝置原理類(lèi)似的氣幕式保護裝置,是在壓力機工作臺前邊上下裝設兩根排孔對應,通壓縮空氣由下向上噴射形成密集不斷的氣幕,上邊管內裝的接收器,當氣幕斷開(kāi)時(shí)靠自重落下而切斷開(kāi)關(guān),使壓力機停車(chē)。這種裝置適用于有氣源的大臺面、大噸位壓力機,造價(jià)及運行消耗都很大。

三、沖壓安全生產(chǎn)面臨的挑戰和前景

  以人為本,可持續發(fā)展,貫徹科學(xué)發(fā)展觀(guān)的理念,在沖壓行業(yè)的體現應落實(shí)在安全生產(chǎn)、消減沖壓噪聲污染兩個(gè)方面。影響沖壓安全生產(chǎn)和沖壓噪聲治理的因素是多方面的,決定因素是從事沖壓的工作人員,包括現場(chǎng)沖壓工藝員、沖壓工、調整工、沖模設計人員,以及車(chē)間管理人員的技術(shù)素質(zhì)?,F場(chǎng)的生產(chǎn)條件是一個(gè)重要因素,如沖壓設備的基本技術(shù)性能和技術(shù)狀態(tài)、沖壓工藝設計的合理性與先進(jìn)性、沖壓材料的類(lèi)型及質(zhì)量、沖模結構和技術(shù)功能的優(yōu)劣及制造質(zhì)量等。其中,沖壓設備的性能與技術(shù)狀態(tài)、沖模結構的優(yōu)劣、操作工的技術(shù)水平三點(diǎn)尤為重要。上述各點(diǎn)涉及到方方面面,因此確保沖壓生產(chǎn)安全和防止沖壓噪聲污染雖表現在沖壓生產(chǎn)中和沖壓工操作上,而又與設備、模具、材料及管理等方面密切相關(guān),需要各方面齊心協(xié)力才有保障。

 ?。?)國產(chǎn)中小型機械壓力機的結構缺陷及安全隱患是沖壓安全生產(chǎn)面臨的重大挑戰之一。國產(chǎn)中小型開(kāi)式壓力機,大多采用轉鍵或撥銷(xiāo)式剛性離合器,其滑塊只能停留在上下死點(diǎn),行程中間任何一點(diǎn)均不能停止。一旦壓力機離合器接通,滑塊就要完成一個(gè)行程。如壓力機啟動(dòng)并接通離合器,滑塊在下行過(guò)程中,發(fā)現問(wèn)題需緊急停車(chē),只能待滑塊沖壓后,通過(guò)下死點(diǎn),回程到上死點(diǎn)才能停車(chē)。多數事故就發(fā)生在需要滑塊在下行沖壓前的任意位置停車(chē)而不能停車(chē)的一瞬間。任何安全保護裝置裝在這類(lèi)壓力機上都不能實(shí)現沖壓的工作行程中保護。而國產(chǎn)O型機架的閉式壓力機,都采用電-氣動(dòng)摩擦式或更先進(jìn)的柔性離合器,可使壓力機滑塊在任意位置隨時(shí)停車(chē)。如果已接通離合器,滑塊開(kāi)始下行沖壓,有意外情況需要緊急停車(chē),由保護裝置或電控開(kāi)關(guān)發(fā)出指令,滑塊便可通過(guò)寸動(dòng)行程、點(diǎn)擊行程在任意要求位置停車(chē),消除在開(kāi)式壓力機上不可避免的瞬間事故。

  將中小型C形機架開(kāi)式壓力機改用柔性離合器—制動(dòng)器,并增加其滑塊行程調節裝置,會(huì )使壓力機結構趨于復雜,造價(jià)會(huì )提升50%左右,但在使用上既方便又安全,可以裝設各種安全保護裝置,實(shí)現沖壓全過(guò)程安全保護,會(huì )減少很多壓手斷指事故,是造福于沖壓工的一大善舉。

 ?。?)螺釘的斷裂變形、松動(dòng)、脫落,是沖模裝配、安裝、試模及沖模長(cháng)時(shí)間沖壓過(guò)程中的一大安全隱患。沖模裝配,即在沖床上安裝,都是采用緊螺紋聯(lián)接結構,緊螺紋聯(lián)接是利用螺釘(螺栓)適度擰緊后,靠螺帽與聯(lián)接件之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)施夾緊。適度擰緊,使螺釘產(chǎn)生一定的預緊力,才可能保證緊螺紋連接所需的摩擦力。螺釘擰的不到位,預緊力不夠,摩擦力就小。長(cháng)時(shí)間沖擊震動(dòng)便會(huì )松脫;螺紋擰得過(guò)緊,螺釘會(huì )變形伸長(cháng),甚至斷裂。在緊螺紋聯(lián)接組件中,一定規格的螺紋,需要有額定的扭矩適度擰緊,才能保證合適到位的緊螺紋聯(lián)接。M10以下螺釘在沖模修理和裝配中,擰斷的事屢見(jiàn)不鮮;M12以上螺釘在使用中的沖模松落的事則時(shí)有發(fā)生。因為螺釘松脫而發(fā)生模具事故、設備事故并不鮮見(jiàn)??善駷橹?,不少工廠(chǎng)甚至一些大企業(yè)的沖壓車(chē)間和模具制造廠(chǎng),仍然使用死扳手、活扳手、套筒扳手甚至鉗子、螺絲刀等在裝配、修理和安裝沖模中,完全憑手感與經(jīng)驗擰緊螺釘。在將沖模安裝緊固在壓力機工作臺上,為了加大扭力,有些人在死板手柄上套上長(cháng)管擰死螺帽、螺釘;由于體力、性別、擰緊螺釘的方式不同,使用不同的扳手所能施加的擰緊扭矩差別很大,不可能符合緊螺紋聯(lián)接的要求。特別在安裝沖模時(shí),如果模具兩邊的緊固螺釘擰緊度不同,在沖壓時(shí)就會(huì )錯移,誘發(fā)事故。因此,在裝配、調校、安裝沖模時(shí),必須使用扭矩扳手,嚴格控制擰緊螺紋扭矩。當擰緊扭矩超過(guò)時(shí),這種扳手會(huì )報警并自動(dòng)打滑不再施加扭矩。

 ?。?)大力推廣應用多工位連續沖壓技術(shù),改革傳統的分序多模沖制各種板料沖壓件的落后工藝;在多工位連續模上設置送料機構,實(shí)現半自動(dòng)或全自動(dòng)沖壓。暫時(shí)和難以實(shí)現多工位連續沖壓一模成形的復雜立體成形件,當必須采用單工序沖模沖制時(shí),應在裝有安全保護裝置的壓力機上沖制。操作工人必須選用專(zhuān)用手持工具送進(jìn)單個(gè)片料或工序件入模到位和出件,不得直接用手觸摸和送進(jìn)。

 ?。?)對于新產(chǎn)品樣試、批試及小批量生產(chǎn)的多品種板料沖壓件,推薦采用數控回轉頭壓力機(NC與CNC沖壓中心)沖制和通過(guò)沖模成形,使用各種簡(jiǎn)單經(jīng)濟沖模應采用可靠的安全保護。

 ?。?)大力推廣應用各種結構形式的通用送料裝置。建議業(yè)界有關(guān)部門(mén)組織設計標準通用的送料裝置,并組織生產(chǎn)成系列規格推向市場(chǎng)。特別是一些常用的成熟結構,如鉤式、輥式、夾刃式、夾滾式及摩擦式等。采用送料裝置會(huì )促進(jìn)實(shí)現沖壓過(guò)程的機械化和自動(dòng)化,消除很多不該發(fā)生的人身傷害事故。

 ?。?)為杜絕沖壓人身傷害事故并消減沖壓噪聲,建議壓力機生產(chǎn)廠(chǎng)家及業(yè)界有關(guān)部門(mén),組織生產(chǎn)獨具中國特色的NC與CNC液壓或機械式全自動(dòng)多功能壓力機。該機應配有自動(dòng)送料、校直系統、自動(dòng)檢測和潤滑系統、封閉而透明工作臺、滑塊行程自動(dòng)調節與顯示系統、自動(dòng)出件與廢料裁剪處理系統、壓力機與模具保護系統,以及運行故障停車(chē)報警系統。該壓力機可用板材條料、帶料或卷料連續沖壓,與現在NC與CNC全液壓精沖機結構類(lèi)似、功能相仿,用于大量生產(chǎn)中小型沖壓件。這種壓力機造價(jià)雖然高,但可確保沖壓安全,并避免噪聲污染超標。


  該文章發(fā)表于《金屬加工》 熱加工 2009年第19期

精品午夜福利在线观看-欧美乱大交XXXXX另类-国产观看免费久久黄Av片-综合一区无套内射中文字幕